30 AÑOS DE ANTARTIQUEO

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Imagen: UTM/CSIC

Acabo de enviar a mis compañeros en tierra firme un correo con el calendario de operaciones aprobado para 2017, requisito indispensable para que cada uno se pueda ir organziando la vida según le plazca, que el amor a la insittución y al «García del Cid» ya queda sobradamente demostrado con los embarques de hasta tres meses.

Entonces caigo en la cuenta de que uno de nosotros no está de vacaciones, sino navegando como oficial en el Sarmiento de Gamboa, que durante este verano austral está navegando por aguas antárticas al servicio del proyecto ANTARLOG2, del dr. Pere Puig (ICM/CSIC). El SdG también está realizando labores de apoyo logístico a la base Juan Carlos I, en la isla Livingston.

Me atrevo a suponer que casi cualquiera de la tripulación del GdC estaría dispuesto a ser eventualmente transbordado al SdG. Poder navegar en un barco del porte de este, y hacerlo por aguas tan alejadas a los familiares Mediterráneo, Atlántico ibérico y Cantábrico, no deja de ser un regalo, al menos para quienes nos pasamos el día mirando a todos lados, observando la vida entre los mamparos y la que late más allá de los bigotes del barco.

Esta vez le ha tocado a  nuestro primer oficial. Veremos a quién le toca en otra ocasión.

Mientras, para seguir los biorritmos del SdG, podemos bucear en el blog Horizonte Antártida escrito por Valentín Carrera, escritor y periodista leonés que fue el cronista de la primera expedición española a la Antártida, en 1986-87. Vale la pena seguirlo: es un bloguero profesional.

Pinchando en el enlace entraréis en la crónica del día que el SdG zarpó de Vigo, hace ya dos meses. A partir de ahí, encontraréis crónicas diarias.

 

En tierra firme y sin embargo

Servicio de Adquisición Continua de Datos. UTM/CSIC

Servicio de Adquisición Continua de Datos. UTM/CSIC

Durante estos días pasados he estado repasando las fotos realizadas en el GdC durante la última campaña del proyecto CHIANTI, descartando, limpiando, mejorando y preparando la colección que hoy he subido a mi página de Flickr, a la cual se puede acceder a través de este enlace:

Fotos de la campaña de CHIANTI a bordo del B.O. «García del Cid»

Viéndolas recordé que el SdG acababa la campaña el viernes pasado, día 28, así que entré en el sitio www.localizatodo.com, en donde puedes encontrar cualquier barco o avión que tenga activo su sistema AIS, una emisora de VHF que emite periódicamente los datos de navegación; nombre del barco, tipo, dimensiones, velocidad, rumbo, destino, etc. Dicho sistema facilita muchísimo la comunicación entre barcos, necesaria para poder tomar decisiones acertadas sobre cambios de rumbo y velocidad que anulen la posibilidad de un abordaje.

El día 28 el SdG se veía atracado en el puerto de Palermo; hoy no aparece, curiosamente, en la información proporcionada por Localizatodo, pero he ido a mirar en la página de la UTM y ahí sí que se ve, navegando entre Cerdeña y las Baleares, camino del Estrecho de Gibraltar. Su puerto de destino es Vigo, su base operativa. La predicción de AEMET da buena mar hasta el Estrecho. Una vez doblado el Cabo San Vicente, tendrán marejada por la proa, e incluso alguna zona de fuerte marejada. Pero el SdG es un barco grande, de 70 metros de eslora y 15 de manga, y no deberían sufrir demasiado.

Sí, estoy en tierra firme (“marinero en tierra”) y, sin embargo, es imposible olvidarse de la mar y de todos los que andan ahora en sus manos, ya sea en grandes barcos o en pateras, cayucos y candrays que transportan la esperanza de muchos refugiados como si fuera chatarra de desguace.

Buena proa a todos.